班轮条款的主要内容

一般租约中都会作出约定，此时应完全依据合同条款的具体约定。常见的约定方法有：1.班轮条款（LinerTerm)它又称“泊位条款（Berth Term)”。
　　“船边交接货物条款(free alongside ship, FAS)”。 根据这一条款，承租人把货物交到船边船舶的吊钩下，船方负责把货物装进舱内，并整理 好；卸货时，船方负责把货物从舱内卸到船边，由承租人或收货人提货。所以，责任和费用 的划分以船边为界，是船舶所有人负责雇佣装卸工人，并负担货物的装卸费用的条款。2.舱内收货条款（freein, Fl)它简称为FI条款，或船舶所有人不负担装货费条款。
　　根据这一条款，在装货港由承租 人负担装货费用。如果船舶所有人仅就装货费不负责，其他费用，如卸货港的卸货费用等仍 由船舶所有人承担的话，可用“FILO (free in, liner on)H条款，这是F〖条款的变形。3.舱内交货条款（freeout, F” (the Near Clause)附近港口备款”的内容是：“船舶必须开往某港或所能安全抵达的附近地点 、(the Vessel shall proceed to x x port or so near thereto as the way safely get and lie always i afloat)",这一条款包括两方面的含义：当原定港口变浔不安全时，承祖人应当指定 \或重新指定临近的港口：若承租人不指定或不重新指定时，出租人有权将货物卸于这 S种邻近地点。
　　当港口不安全仅仅是因为皙时的障碍造成时，船东不能依此条款将货物 卸掉，必须等待至陳碍消除，当然以合理等待时间为准。J(四）受栽期与解约曰受载期（Laydays)是船舶在租船合同规定的H期内到达约定的装货港，并做好装货准 备的期限。解约日（Cancelling Date)是船舶到达合同规定的装港，并做好装货准备的最后 一天。航次租船合同中将该条款，如果租约中规定待泊时间计人装卸 时间，则通过滞期费的形式，如无法起算装卸时间，则通过滞留损失的形式，由承租人向船 舶所有人进行赔偿。(六）装卸费用分担装卸费用是指将货物从岸边（或驳船）装入舱内和将货物从船舱内卸至岸边（或驳船） 的费用。